“三伏天”里，午后37℃的高溫，層層熱浪不斷襲來，安徽交控集團宿州中心宿州收費站，工作人員忙碌在各自的崗位上，不懼“烤”驗，“微笑”服務，為保障高速公路暢通默默奉獻著。

曹迎在引導車輛通行。

7月30日15時30分，G3高速宿州收費站車來車往，收費班長曹迎身著反光背心，在站內(nèi)幾個道口間疏導車輛。此時，一輛小型客車駛?cè)氲诙召M道口后慢慢停了下來，她見狀立即跑過去向司機詢問：“您好，請問需要幫助嗎？”當?shù)弥緳C擔心車輛沒有ETC，不知從哪個道口駛出高速后，曹迎耐心解釋：“這個車道可以通行的，放心吧。”說完，曹迎又來到收費窗口，接過司機遞來的高速通行卡，幫助司機辦理收費，并微笑著目送車輛離開。酷暑下，曹迎已是滿臉汗水，來不及擦拭。

“宿州出口是G3高速通往市區(qū)的主要道口，每天出入車輛本來就多，現(xiàn)在正值暑假，車流量更大，我們需要全力以赴，引導車輛快速通過，保障道口暢通。”從2008年起，曹迎就在高速宿州出口工作，從收費員到收費班長，頂著烈日工作對曹迎來說已是家常便飯。作為收費班長，曹迎不僅要負責班組的全面工作，還要收費、驗貨、疏導交通及特情處置，每天連續(xù)8小時，她一刻也停不下來。“今天工作時間從上午8點到下午4點，白班車流量較多一些。”曹迎說。

話音未落，一輛裝載蔬菜的“綠通”貨車緩緩駛?cè)胧召M站，曹迎耐心地引導貨車駛?cè)雽嚨篮螅炀毜乩@到車后方，進行例行檢查。烈日下，曹迎打開車廂門，進入車內(nèi)，等她檢查好從車上下來，衣服已經(jīng)被汗?jié)瘢顾粩嗟貜哪樕匣洹！艾F(xiàn)在‘綠通’車輛也會增多，每班40輛左右，每輛車都要認真檢查，工作強度也會加大。”曹迎對記者說。

“現(xiàn)在的車道是ETC混合車道，既有人工收費，ETC車輛也能自動通行。”曹迎告訴記者，即使收費亭有空調(diào)，但因窗戶一直開著，里面也是熱得不行。負責外勤的工作人員站在亭子外，熒光背心下的白襯衫已經(jīng)被汗透，只能偶爾在外勤亭投射下的一小塊陰影里站著歇息一會兒。“一天下來，腿和腳都是酸的，穿運動鞋舒服些，但鞋底太薄，有時候踩在路上都會感覺燙腳。”曹迎笑著說。

說話間，一輛小客車不小心駛?cè)胴涇囓嚨馈！澳茫垙倪@邊走，慢點啊，注意安全！”曹迎熱心地指揮司機，“我們每次提醒一定要向司機說清原因，不能讓他們有任何不明白的地方。”

下午4點，曹迎結(jié)束了一天的工作，下一個班組繼續(xù)為司乘人員提供服務。文/圖 記者 龐瑞蓮 實習生 李雪