安徽日報記者 張玉芳

2月5日18時，氣溫驟降，碭山縣交通商貿(mào)物流園里的申通快遞一派忙碌景象，被快遞小哥們從各處收來的快遞堆在地上，它們即將進(jìn)入最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)——快遞分揀。

何萱萱是一名分揀女工，她的任務(wù)是要幫這些發(fā)往全國各地的快遞找到目的地。

一批快遞通過傳輸帶被送到何萱萱面前，她抓起快遞，找到快遞單上的條形碼，朝上放入面前一列循環(huán)奔跑的“小火車”。“小火車”上，一個巨大的“照相機”不停地掃描條形碼，根據(jù)條形碼將快遞投到各自的分揀桶內(nèi)。

“這是三段式條形碼，不同的數(shù)字代表不同的區(qū)域。”何萱萱舉起一個包裹說，“531代表福州，分揀設(shè)備識別后，會把它自動分揀到福州區(qū)域。”

碭山縣交通商貿(mào)物流園作為全縣物流集散中心，水果銷售旺季每天快遞出貨量要達(dá)到10萬件以上，分揀任務(wù)繁重。去年，申通快遞上馬了這套半自動化交叉帶，實現(xiàn)了智能化分揀。

“以前靠人工分揀，工人要熟記區(qū)域代碼，兩三個月才能成為熟練工。現(xiàn)在分揀工作交給智能化設(shè)備，不僅提高了效率，也大大減少了誤差率。”碭山縣申通快遞有限公司總經(jīng)理張通說。

18時30分，2萬件快遞順利完成分揀，各區(qū)域的快遞包再次“坐”上傳輸帶，輸送到門口等候的貨車車廂。

2025年02月06日《安徽日報》4版